行业新闻
组织机构
【组织架构】
拟邀指导单位：
国际铝业协会
国际铜业协会
国际采矿及金属协会
欧洲铝业协会
欧洲有色金属行业协会
国际汽车轻量化绿色科技联盟
中国有色金属加工工业协会
上海有色金属行业协会
上海铝业行业协会
浙江冶金有色行业协会
江苏冶金行业协会
安徽有色金属行业协会
山东省滨州市铝行业协会
陕西省铝业协会
广东(南海)铝加工产业联盟
广西再生铝协会
云南文山州铝业协会等
共同组织单位：
德励国际会展集团
全联冶金商会
上海市金属学会
亚洲经贸发展促进中心
先进铝合金技术协同创新战略联盟等
组委会执行招展单位：
励兴展览（上海）有限公司
鸣谢支持单位：
宝武金属
中铝集团
美铝股份
海德鲁铝业
忠旺集团
中国五矿
中国有色
中国稀土
中冶集团
中信重工
中钢国际
矿冶科技
立中集团
信发集团
南山铝业
明泰铝业
江西铜业
西部矿业
陕西有色
宝钛集团
铜陵有色集团
金川集团等
战略合作媒体：
中国铝加工网\汽车轻量化在线\世铝网\铝道网\尚镁网\卓创资讯\盘古机械网等......
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特别关注：东轻“金属壳体”立新功！
来源：世铝网 4月16日上午，在太空“出差”183天的我国三位航天员乘组，成功返回地面。当返回舱稳稳地落地、航天员出舱的时刻，东北轻合金有限责任公司厂内一片欢腾，神舟十三号飞船返回舱侧壁金属壳体用的铝合金材料为东轻供应，东轻又一次为我国探索太空挺起了银色脊梁。“我的心情非常激动，我们祖国航天科技，神舟十三号飞船使用了我们东轻很多的铝合金材料，包括这次返回舱的侧壁金属壳体也是我们研发生产的，我感到很骄傲。”东轻技术中心主任师任伟才激动不已。
确保航天员返回地面的返回舱侧壁金属壳体铝合金材料稳定和可靠，即组织均匀、性能稳定，要求工艺流程和参数固化，要求万无一失。为了保障包括返回舱侧壁金属壳体在内的神舟十三号飞船相关用材，东轻研发材料团队成立了攻关小组，将近些年来取得的技术成果应用到材料当中，使得材料综合性能得到提高。东轻材料研发团队梳理材料研制的整个工艺流程，增加了很多细节要求。生产过程中把控，每个细节大限度提高材料的可靠性和稳定性。
据了解，拥有70年历史的东轻是神舟系列载人飞船铝合金材料重点供货单位。东轻特材公司副总经理杨瑞青介绍，下一步，东轻将持续开展工艺创新，不断优化产品的内部组织，提升外观质量，实现材料的高强度、高韧性、高精度、耐腐蚀、耐疲劳、耐损伤的综合性能匹配，生产出更多品质的铝材，进一步助力国家航空航天事业发展。