行业新闻
组织机构


【组织架构】

拟邀指导单位:
国际铝业协会
国际铜业协会
国际采矿及金属协会
欧洲铝业协会
欧洲有色金属行业协会
国际汽车轻量化绿色科技联盟
中国有色金属加工工业协会
上海有色金属行业协会
上海铝业行业协会
浙江冶金有色行业协会
江苏冶金行业协会
安徽有色金属行业协会
山东省滨州市铝行业协会
陕西省铝业协会
广东(南海)铝加工产业联盟
广西再生铝协会
云南文山州铝业协会等
共同组织单位:
德励国际会展集团
全联冶金商会
上海市金属学会
亚洲经贸发展促进中心
先进铝合金技术协同创新战略联盟等
组委会执行招展单位:
励兴展览(上海)有限公司
鸣谢支持单位:
宝武金属
中铝集团
美铝股份
海德鲁铝业
忠旺集团
中国五矿
中国有色
中国稀土
中冶集团
中信重工
中钢国际
矿冶科技
立中集团
信发集团
南山铝业
明泰铝业
江西铜业
西部矿业
陕西有色
宝钛集团
铜陵有色集团
金川集团等
战略合作媒体:
中国铝加工网\汽车轻量化在线\世铝网\铝道网\尚镁网\卓创资讯\盘古机械网等......


您现在的位置:首页行业新闻> 技术前沿:TD铝合金车轮制造技术 宝马首款应用



技术前沿:TD铝合金车轮制造技术 宝马首款应用
无湍流压力铸造工艺能够快速生产出可持续的乘用车铝轮毂。该工艺由ENTEC-STRACON开发。在新工艺中,轮毂在0.05秒内从外向内铸造,在高压和真空条件下进行。
模具可在几秒钟内移除,无需进行后续处理,因为新工艺可减小金属晶粒尺寸,车轮强度自动提高。在性能相同的情况下,重量可减轻25%。铸造过程由传感器和人工智能监控。此外,新工艺还可使用100%的再生材料。Entec-Stracon的创新更具可持续性,并将生产所需的能源减少了一半。
采用TD工艺为德国宝马公司开发的车轮,产品将于2025年6月份推向市场。
这项技术已经由ENTEC公司的合作伙伴德赢科技在中国实现落地量产,首个全球性用户为宝马集团。来源:轻量化技术网