【组织架构】
拟邀指导单位：
国际铝业协会
国际铜业协会
国际采矿及金属协会
欧洲铝业协会
欧洲有色金属行业协会
国际汽车轻量化绿色科技联盟
中国有色金属加工工业协会
上海有色金属行业协会
上海铝业行业协会
浙江冶金有色行业协会
江苏冶金行业协会
安徽有色金属行业协会
山东省滨州市铝行业协会
陕西省铝业协会
广东(南海)铝加工产业联盟
广西再生铝协会
云南文山州铝业协会等
共同组织单位：
德励国际会展集团
全联冶金商会
上海市金属学会
亚洲经贸发展促进中心
先进铝合金技术协同创新战略联盟等
组委会执行招展单位：
励兴展览（上海）有限公司
鸣谢支持单位：
宝武金属
中铝集团
美铝股份
海德鲁铝业
忠旺集团
中国五矿
中国有色
中国稀土
中冶集团
中信重工
中钢国际
矿冶科技
立中集团
魏桥集团
南山铝业
明泰铝业
江西保太有色
西部矿业
陕西有色
宝钛集团
铜陵有色集团
金川集团等
战略合作媒体：
中国铝加工网\汽车轻量化在线\长江有色金属网\世铝网\铝道网\尚镁网\卓创有色\矿业网等......
名企动态：东风汽车16000吨一体化压铸工厂竣工验收
9月3日消息，据媒体报道，全球最大吨位，东风汽车位于武汉经开区的一体化压铸产业化建设项目，日前已顺利踏上竣工验收完工这一里程碑。据中建三局二公司披露，该项目正式比预定计划提前25天完成整体验收工作。此次其中一个重要节点包括压铸区主结构吊装，比计划提前5天完成，“具备大型压铸设备进场条件”的目标也早于7天达成。
项目2024年11月动工，东风汽车是国内首家引入16000吨一体化压铸技术的整车厂，厂房有两条领先压铸产线（16000吨和10000吨），为新能源汽车部件制造提效增产。
施工时，建设团队面对诸多挑战，成立专项小组统筹资源，用BIM建模等化解难题。为保障超大型压铸设备平稳运行，优化地基方案。地坪施工创新，提升效率与质量；钢结构安装创新工艺，提升精度与效率。
项目分两期推进，厂房一次性建成，设备分两步安装。首期投资10亿元，建两条产线，预计年产20万件；二期拟新增四条产线，年产量预计达60万件。产品聚焦新能源汽车关键结构件，预计2026年6月量产投用。
总的来看，东风汽车这座全球最大吨位的一体化压铸工厂，以实际行动转化为高效生产平台。从结构施工、工艺创新到设备基础、安全保障的全面推进，无不展现出项目精细化管理与工程技术能力，为我国新能源汽车制造技术升级及产业链提升注入强劲动能。来源：汽车制造网