【组织架构】
拟邀指导单位:
国际铝业协会
国际铜业协会
国际采矿及金属协会
欧洲铝业协会
欧洲有色金属行业协会
国际汽车轻量化绿色科技联盟
中国有色金属加工工业协会
上海有色金属行业协会
上海铝业行业协会
浙江冶金有色行业协会
江苏冶金行业协会
安徽有色金属行业协会
山东省滨州市铝行业协会
陕西省铝业协会
广东(南海)铝加工产业联盟
广西再生铝协会
云南文山州铝业协会等
共同组织单位:
德励国际会展集团
全联冶金商会
上海市金属学会
亚洲经贸发展促进中心
先进铝合金技术协同创新战略联盟等
组委会执行招展单位:
励兴展览(上海)有限公司
鸣谢支持单位:
宝武金属
中铝集团
美铝股份
海德鲁铝业
忠旺集团
中国五矿
中国有色
中国稀土
中冶集团
中信重工
中钢国际
矿冶科技
立中集团
信发集团
南山铝业
明泰铝业
江西铜业
西部矿业
陕西有色
宝钛集团
铜陵有色集团
金川集团等
战略合作媒体:
中国铝加工网\汽车轻量化在线\世铝网\铝道网\尚镁网\卓创资讯\盘古机械网等......
铝合金在轻量化车身中的应用及连接技术
实现车身轻量化最直接的方法就是在车身制造过程中大量使用铝合金与高强钢轻量化材料。铝合金因其密度低、比强度高,在显著减重的同时仍然能够大幅提高车身零部件的刚性。目前车身车间广泛采用的传统电阻点焊无法适用于铝钢焊接,需要采用新工艺来实现铝钢连接,这也给轻量化汽车的制造带来了挑战。
铝合金应用中的新工艺
铝合金是目前采用最多的轻金属材料,可以有效减轻车身重量,纯铝密度约为钢的1/3,单件可轻量化50%左右,强度高,耐蚀性及耐候性好,可100%回收。在铝合金的应用过程中,采用了很多新的连接工艺。