工信部8种重点发展新铝材（三）：高性能汽车用铝合金薄板

   所有的铝材半成品(板、带、箔、管、棒、型、线、粉、锻件)都在汽车制造中获得广泛应用，除了这些压力加工材料外，铝合金压铸件及铸件更是汽车制造必不可少的金属材料。2018年，全世界生产汽车约5200万辆，耗用材料11400万吨，其中金属材料约占82%，在用的材料中为9340万吨，其中铝及铝合金仅占6.5%，其余的为钢和铸铁，其他有色金属的用量甚少。

　　6XXX系铝合金板材在汽车制造中的应用

　　几乎所有的铝材在汽车制造中都获得了广泛的应用，但用得最多的是铸造铝合金，用于生产压铸件与铸件，没有一辆汽车不用铝及铝合金铸造件的。铸造铝合金的用量占汽车铝材总用量的65%，半成品铝材的总用量还不到35%，其中70%以上用的板材，而用的板材中国用得最多的是厚度≤2mm的薄板，占92%以上。

　　在工信部提出的重点发展的汽车高性能车用铝合金薄板是：6016-S、6016-IH、6016-IBR、6A16-S、6A16-IBR、5182-RSS、5754、6022等，典型6XXX系铝合金板材伸长率A50≥25%，r值≥0.60，60d停放后屈服强度Rp0.2≤140N/mm2，烤漆硬化屈服强度增量≥80N/mm2。

　　在汽车上应用的铝合金板材大体上可分为两类：乘人小车、皮卡车、面包车等覆盖件用的高性能薄板，即ABS，其他所有汽车如公共汽车、罐车用的种种板材，用的大都为工业通用板材。

  2018年，中国生产汽车2780.92万辆，销售2808.06万辆；其中乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆；商用车产销427.98万辆和437.08万辆。欧美诸国约有860万辆乘用车制造中用了铝合金板材，北美有近38%乘用车用的是铝合金发动机盖；日本有近150多万辆乘用车用了铝合金板材。欧洲和北美多用6XXX系合金板材，欧洲则多用6016合金，而美国则偏爱用6111合金。消费国家主要为美国、德国、日本、韩国、加拿大、瑞士、英国、意大利等，在2018年消耗的约105万吨ABS中，美国约占19.5%，德国占13%左右，日本和瑞士各占7%。